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Kyosho Buggy Inferno NEO 4.0 1:8 Nitro 4WD...
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Kyosho Buggy Inferno NEO 4.0 1:8 Nitro 4WD Readyset - T1 Red - (KE21SP)
Kyosho Buggy Inferno NEO 4.0 1:8 Nitro 4WD Readyset - T1 Red - (KE21SP)
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Kyosho Buggy Inferno NEO 4.0 1:8 Nitro 4WD Readyset - T1 Red - (KE21SP)

Kyosho Buggy Inferno NEO 4.0 1:8 Nitro 4WD Readyset - T1 Red - (KE21SP)

K.33029T1B
479,00 CHF
TTC

Kyosho Buggy Inferno NEO 4.0 1:8 Nitro 4WD Readyset - T1 Red - (KE21SP)

Ensemble Readyset prêt à rouler, à compléter avec set de démarrage Nitro, carburant Nitro

: 1

Description

La série de buggies Inferno GP à l'échelle 1/8 de Kyosho est mondialement reconnue comme un modèle de course haut de gamme. L'Inferno NEO 4.0, dérivé de l'Inferno, est livré Readyset avec un châssis pré-assemblé, un moteur installé, un système radiocommandé et une carrosserie peinte. Il est prêt à courir après l'insertion des piles dans l'émetteur à poignée pistolet et le châssis fournis, et le remplissage du réservoir. Pour les débutants, le rodage du moteur, souvent délicat, est simplifié grâce à une bague de rodage qui élimine le besoin de régler l'aiguille. Le démarrage en douceur du moteur facilite la prise en main pour les novices en modèles GP. Partageant sa carrosserie avec l'Inferno NEO 4.0 VE électrique, il est disponible en deux coloris. Les servos de direction et d'accélérateur à couple élevé du modèle précédent assurent un contrôle fiable, même dans des conditions tout-terrain exigeantes. Que vous soyez novice en buggies GP à l'échelle 1/8 ou passionné de modélisme radiocommandé expérimenté, l'Inferno NEO 4.0 offre des performances exceptionnelles pour un buggy de grande taille.

● Ce Readyset comprend un châssis pré-assemblé en usine avec moteur et composants radiocommandés installés, ainsi qu'une carrosserie complète.
● Basé sur le châssis de la série Inferno, réputée pour ses performances exceptionnelles en compétition, notamment ses victoires en Championnat du Monde.
● La transmission intégrale par cardan assure une adhérence optimale, même sur les surfaces glissantes.
● La configuration à trois différentiels (avant, arrière et central) garantit une stabilité de conduite remarquable.
● Les cardans universels assurent une transmission de puissance efficace et fiable aux roues avant.
● Les freins à double disque offrent un freinage puissant.
● Équipé du moteur KE21SP avec lanceur à tirette facile à utiliser et bague de rodage.
● Comprend une carrosserie Inferno NEO 4.0VE pour une stabilité de contrôle supérieure, avec une décoration imprimée originale.
● Émetteur Synchro KT-231P+ avec réglages ajustables pour un contrôle précis.
● Le récepteur spécial est doté d'une fonction de sécurité intégrée pour prévenir les problèmes liés à la perte de signal.
● Il est équipé de servos KS5071-09MW à couple élevé et engrenages métalliques, garantissant une excellente réactivité même sur terrain accidenté.


image technique 01

Ce châssis Inferno pré-assemblé affiche un palmarès impressionnant en compétition, avec notamment des victoires en championnat du monde. Livré en kit Readyset, il est équipé du moteur et des composants radiocommandés pré-installés et prêt à l'emploi.


image technique 02

Comprend une carrosserie entièrement assemblée avec un design de couleur original. Partagée avec l'Inferno NEO 4.0 VE, elle offre une excellente aérodynamique pour une maniabilité souple et aisée.


image technique 03

Le moteur KE21SP préinstallé est équipé d'un lanceur manuel. Il offre une puissance fluide et la sonorité caractéristique d'un moteur GP, avec une accélération grisante, d'un simple geste sur la poignée.


image technique 04

Les amortisseurs hydrauliques de gros diamètre sont conçus pour supporter le poids du châssis imposant à l'échelle 1/8. Les ressorts standard sont adaptés à différentes surfaces, et des ressorts optionnels sont disponibles pour des raideurs différentes.


image technique 05

Un boîtier radio spécial protège le récepteur de la poussière et des saletés. Le support des piles du récepteur et des servos est également fixé à l'intérieur de ce boîtier.


image technique 06

Les servomoteurs KS5071-09MW sont utilisés pour la direction et l'accélération. Leurs engrenages internes en métal garantissent une performance précise et un couple élevé, même dans des conditions de conduite tout-terrain extrêmes.


image technique 07

La suspension à double triangulation est équipée de série de biellettes à tendeur, facilitant ainsi les réglages de géométrie tels que le pincement et le carrossage. Bien que la géométrie soit optimisée en usine, elle peut être ajustée selon les besoins et les conditions de conduite.


image technique 08

Les pneus KC Cross inclus offrent une excellente adhérence sur route et hors route, et une longue durée de vie. Ils sont prémontés sur des jantes à rayons au design imitant des écailles.


image technique 09

Inclut l'émetteur à poignée pistolet Synchro KT-231P+ offrant des réglages ajustables pour la direction et le trim des gaz, ainsi que pour les butées des gaz et la double course de la direction, d'un simple tour de molette. Sa conception légère assure également un confort ergonomique.

Eléments nécessaires pour compléter votre modèle :

- Ensemble de démarrage pour modèle Nitro (pipette, chauffe bougie, carburant Nitro)

- 8 piles AA pour la radio et pour le boitier pile de réception 

Fiche technique

Dimensions
Longueur / Largeur / Hauteur 507 x 307 x 189 mm
Poids
3'400 g
Echelle
1/8
Empattement
325.5 mm
Type de traction
4WD
Type de moteur
Nitro KE21SP avec tirette
Type de radio
Kyosho KT-231P 2,4GHz
Type de fixation au moyeu
Hex 17mm