| 1 x Kyosho Batterie R3 "AAA" NiMH Speed House 800HV - 1.2V | 13,90 CHF (pce) |
| 1 x Kyosho Chargeur V2 USB Speed House "Mini-Z" (AA - AAA) | 32,90 CHF (pce) |
Vivez pleinement l'expérience de la course automobile radiocommandée haute performance dès l'ouverture de la boîte : insérez simplement les piles dans la voiture et l'émetteur. C'est la simplicité même des kits Kyosho Readyset. La petite taille de la MINI-Z Racer est idéale pour la conduite en intérieur et pour les débutants en modélisme radiocommandé. Ce kit MINI-Z RWD Readyset est doté d'un châssis 2 roues motrices entièrement repensé. Les kits Readyset précédents utilisaient le châssis MR-03 de 3e génération, tandis que le nouveau kit RWD Readyset intègre le châssis MR-04 de 4e génération, sorti initialement en 2023. Tout en conservant certains éléments de base du MR-03, le nouveau MR-04, modèle haut de gamme EVO2, a démontré son centre de gravité abaissé et sa direction redessinée, offrant une vitesse fulgurante et une excellente maniabilité. Le châssis MR-04 est équipé d'un système radiocommandé et d'une carrosserie finie digne d'un modèle d'exposition. Ce Readyset comprend le même châssis MR-04 standard que les autres modèles MR-04 haut de gamme, ainsi qu'un moteur à balais de classe 130 facile à utiliser et l'émetteur fiable Syncro KT-531P à poignée pistolet. Insérez simplement 4 piles alcalines AAA dans la voiture et l'émetteur, et c'est parti pour le plaisir ! Les hautes performances sont déjà au rendez-vous avec la configuration standard, mais vous pouvez les optimiser pour atteindre un niveau de performance supérieur grâce à une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z. Avec sa finition dynamique et son allure de modèle d'exposition, le châssis MR-04 revisité porte l'expérience de pilotage radiocommandé authentique à un niveau supérieur.
※Le kit d'éclairage LED vendu séparément (n° MZW429R) ne peut pas être installé sur la JAGUAR XJR-14 n° 3 gagnante MONZA 1991.
● Authentique voiture radiocommandée électrique (EP) à petite échelle, utilisable en intérieur.
● Le kit Readyset comprend un châssis, une carrosserie et une radiocommande entièrement assemblés.
● Radiocommande multifonction Syncro KT-531P ultra-fiable incluse.
● Châssis MR-04, une évolution majeure du modèle MR-03 précédent.
● Carrosserie peinte de haute qualité avec autocollants, finition digne d'un modèle d'exposition.
● Compatible avec toutes les carrosseries de la série MINI-Z. *Le carter moteur et le différentiel adaptés à la carrosserie sont vendus séparément.
● Différentiel à engrenages pour une prise de virage fluide.
● Roulements à billes.
● Possibilité d'ajouter un gyroscope (MZW711) en option pour un pilotage encore plus précis. Sensibilité du gyroscope réglable via le volume sur le châssis.
● Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z Racer, vous permettant ainsi de personnaliser et d'améliorer votre modèle.
Lancée en 1991, la Jaguar XJR-14 du Groupe C se distinguait par son aérodynamisme exceptionnel et sa livrée bicolore violette audacieuse. Elle remporta la même année une victoire décisive lors de la manche du Championnat du monde des prototypes de sport à Monza.
Tout en conservant les atouts du MR-03, le nouveau MR-04, grâce à son centre de gravité abaissé, offre des performances nettement supérieures. Sa maniabilité accrue en fait un modèle idéal pour débuter avec les voitures radiocommandées.
Les nouveaux porte-fusées avant avec axes intégrés réduisent le frottement latéral de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, offrant ainsi un contrôle plus précis et plus linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit également la résistance à la rotation.
La suspension avant ajuste dynamiquement l'angle de carrossage en fonction du mouvement du bras supérieur afin de maintenir un contact optimal des pneus en virage. L'angle de chasse modifié améliore également la réactivité de la direction.
La voiture est alimentée par quatre piles alcalines AAA ou des piles rechargeables nickel-métal-hydrure. Les batteries sont montées plus bas que sur la MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l'ensemble du châssis et améliore ainsi la stabilité en virage et la tenue de route en ligne droite.
La suspension arrière utilise un amortisseur à ressort hélicoïdal pour absorber les chocs de la route et améliorer la stabilité de conduite. Elle peut également être équipée en option d'un amortisseur hydraulique.
La flexibilité de la platine de suspension arrière en T, qui supporte l'ensemble du bloc arrière (moteur et essieu compris), offre un excellent effet de suspension. Des pièces optionnelles en fibre de verre et en carbone sont également disponibles.
Tous les essieux sont équipés de série de roulements à billes à faible résistance à la rotation. Des roulements de même dimension sont utilisés à l'avant et à l'arrière afin d'optimiser le remplacement des pièces détachées.
Lors du remplacement de la carrosserie standard, un kit de pièces est fourni pour adapter la voie avant (largeur du véhicule) à la nouvelle carrosserie. La voie arrière peut être modifiée en ajustant le déport des roues.
Inclut l'émetteur Syncro KT-531P avec un volant imitant celui d'une vraie voiture et une poignée pistolet pour l'accélérateur (réglage de la vitesse). Ajustez la position neutre de la direction et de l'accélérateur grâce aux trims, ainsi que l'angle de braquage grâce au réglage à double débattement. Il est également possible de s'entraîner à vitesse réduite (mode entraînement activé par défaut).
