Le CR3.4 SHERPA Scale Crawler est une voiture haut de gamme dotée de caractéristiques techniques inhabituelles pour un véhicule "prêt à rouler". L'Absima Sherpa est une voiture professionnelle hautement compétitive qui comprend de nombreuses caractéristiques de performance insensées.
Les essieux portiques offrent non seulement une plus grande distance entre le boîtier de différentiel et le sol que les essieux conventionnels, mais ils ont également une autre caractéristique positive. Avec les Crawlers conventionnelles, le couple applique une telle force que le véhicule saute par-dessus l'obstacle. La conception des essieux portiques réduit le rapport de démultiplication aux roues et élimine pratiquement les à-coups de couple de l'entraînement. Le rapport de réduction global de l'entraînement de l'essieu est plus du double de celui des conceptions sans portique pour assurer un fonctionnement en douceur.
Une conception unique d'amortisseur de direction hydraulique combinée à un servo de direction numérique et étanche de 9 kg, le tout entrainé par des arbres de transmission en acier trempé et un angle de braquage de 45,8° offrent les meilleures possibilités pour gérer tous les terrains.
Le CR3.4 SHERPA dispose d'une transmission à 2 vitesses pour conquérir les terrains difficiles et vous amener également rapidement au prochain obstacle. Appuyez simplement sur un bouton de la radio et passez du rapport de transmission 1/37,1 (basse vitesse) à 1/15,1 (haute vitesse)
Verrouillez et déverrouillez les différentiels avant et arrière indépendamment pour obtenir les performances maximales sur la piste - le tout contrôlé à distance depuis votre émetteur et 2 mini servos de 0,9 kg. Laissez le différentiel déverrouillé pour un hadling en douceur à haute vitesse. Sur les sentiers techniques, vous pouvez verrouiller le différentiel avant, le différentiel arrière ou même les deux pour gérer les terrains extrêmes.
Le concept d'entraînement - alimenté par HOBBYWING contient un contrôleur de vitesse brossé étanche 60A et un moteur 550. Réglez le cavalier pour configurer votre type de batterie (NiMH/LiPo) et le mode de conduite (avant/arrière/frein)
Le système radio 2,4 GHz à 6 canaux vous donne un contrôle total sur votre véhicule - qu'il s'agisse d'un système d'éclairage, d'un rapport à 2 vitesses, d'un différentiel. verrouillages ou réglage de la vitesse maximale
