Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon...
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Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon...
Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon...
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Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon JLU 4WD EP RTR - Rouge
Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon JLU 4WD EP RTR - Rouge
Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon JLU 4WD EP RTR - Rouge
Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon JLU 4WD EP RTR - Rouge
Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon JLU 4WD EP RTR - Rouge
Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon JLU 4WD EP RTR - Rouge

Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon JLU 4WD EP RTR - Rouge

AXI3003T2
659,00 CHF
TTC

Axial Crawler SCX10 III Jeep Wrangler Rubicon JLU 4WD EP RTR - Rouge

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Description

Prête à l'emploi, la transmission SCX10 III Jeep JLU Wrangler dispose d'une fonction DIG sur le troisième canal qui vous permet de verrouiller l'essieu arrière de l'émetteur pour un meilleur rayon de braquage plus serré. Comme alternative, vous pouvez configurer le véhicule avec une transmission à deux vitesses à la place et choisir entre les vitesses élevées et basses.

Le SCX10 III Jeep JLU Wrangler utilise des essieux portiques pour améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant la torsion de couple. Son plateau de batterie standard accepte les packs LiPo ou NiMH "standard" pleine grandeur. Il y a également de la place sur les rails latéraux pour les conducteurs qui préfèrent les petits packs "type Shorty". Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent des composants internes qui seraient généralement visibles depuis le côté du châssis.

Le châssis est complété par une carrosserie à quatre portes Jeep Wrangler Unlimited qui comprend une cage de protection, des bouches d'aération et un capot avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d'autres détails moulés, ainsi qu'un intérieur détaillé. De nouveaux pneus Nitto Trail Grappler plus hauts et plus larges sous licence officielle sur des roues à talon 3 pièces ajoutent plus de réalisme à l'échelle et plus d'adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route.

Avec la technologie exclusive DSMR de la radio DX3, vous profiterez de la portée, de la réponse et de la résistance aux interférences supérieures de la technologie DSMR exclusive. Avec le contrôleur / récepteur Firma Smart 40A installé, il offre également les avantages de la technologie exclusive Spektrum Smart. Installez une batterie Spektrum Smart LiPo et vous pouvez voir la capacité de la batterie du véhicule en un coup d'œil sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur DX3. 

Eléments inclus dans la boite :

  • Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator 4WD
  • - Servo de direction Spektrum S614 étanche à engrenages métalliques, 23T (installé)
  • - Servo Spektrum SX107 Micro Analog Metal Gear, pour la fonction Dig (installé)
  • - Contrôleur Spektrum Firma 40A Brushed Smart 2-en-1 ESC et récepteur (installé)
  • - Radio Spektrum DX3 2,4GHz
  • - Manuel d'utilisation

Eléments nécessaires pour compléter votre modèle :

  • - Batterie LiPo 2 ou 3S avec connecteur EC3 ou IC3
  • - Chargeur de batterie compatible
  • - 4 piles AA pour la radio

Fiche technique

Dimensions
Longueur / Largeur / Hauteur 486 x 235 x 241mm
Tension de fonctionnement
7.4V ou 11.1V
Poids
2900g
Echelle
1/10
Empattement
312mm
Type de traction
4WD
Type de connecteur
IC3 et EC3
Type de servo
Spektrum S614 - 23T - couple 14kg
Type de contrôleur - ESC
Contrôleur Spektrum Firma 40A Brushed Smart 2-en-1 ESC et récepteur
Type de fixation au moyeu
Hex 12mm