| 1 x HRC Racing Servo Digital - HV - Low Profile | 99,90 CHF (pce) |
| 1 x Hobbywing Contrôleur Xerun XR10 Pro G2S - Noir - 160A - 2S LiPo | 235,00 CHF (pce) |
| 1 x Hobbywing Moteur Brushless Xerun V10 G3 - 8.5T - 3970kV - 2S | 96,00 CHF (pce) |
Le buggy 2WD TLR 22 5.0 a fait ses preuves comme la prochaine évolution de la plate-forme de buggy 22 2WD. Désormais, le kit 22 5.0 DC ELITE offre aux pilotes un kit complet de qualité professionnelle, tout en un ! Optimisé pour les pistes de terre et d'argile, le kit ELITE comprend des pivots arrière entièrement réglables, des moyeux arrière réglables en hauteur, des pièces en option en fibre de carbone partout, et toutes les pièces en aluminium ont été changées en un noir pointu avec des bords argentés pour apparaître contre le châssis anodisé dur et corps de choc. S'appuyant sur les améliorations apportées au 22 5.0, le kit ELITE est nettement plus facile à conduire tout en donnant à la voiture une direction plus médiane avec la géométrie de direction révisée, des amortisseurs G3 plus lisses et le flex optimisé de la plaque de châssis de 2mm. Conçu pour gagner dès la sortie de la boîte, le 22 5.0 DC ELITE maximise les performances et est prêt pour le podium.
Comprenant toutes les pièces optionnelles clés que notre équipe de course d'usine utilise pour gagner à travers le monde, le 22 5.0 DC ELITE est vraiment prêt pour le niveau professionnel à partir d'un kit construit dès la sortie de la boîte... plus que n'importe quel kit de buggy 2WD jamais proposé.
Comme l'équipe a trouvé de nombreuses pièces en aluminium en option pour le 22 5.0 afin d'améliorer l'entretien ou les performances, celles-ci sont désormais également incluses dans le kit. Les options en aluminium incluses sont les manivelles, le lien de traînée, le support de servo, les inserts de roulement avant extérieurs, le bloc de carrossage arrière, les pivots C et D et les écrous en aluminium partout.
Les biellettes en titane ont toujours été une mise à niveau premium pour les véhicules de course, et il ne pourrait pas y avoir de kit 22 5.0 DC ELITE approprié sans eux. Les biellettes en titane sont inclus dans tout le buggy pour gagner du poids et augmenter les performances.
Les amortisseurs G3 donnent au 22 5.0 une maniabilité constante et sans fuite comme les amortisseurs Gen II, mais avec quelques améliorations de facilité d'utilisation attendues depuis longtemps. Plus de clips car les pistons sont désormais fixés par des vis, de nouveaux capuchons d'amortisseur et corps d'amortisseur augmentent la hauteur du collier de ressort de 3 mm pour s'adapter à des hauteurs de caisse inférieures, de nouveaux œillets et coupelles de ressort fournissent -3 mm, 0 mm et + 4 mm. Les nouveaux œillets sont également fabriqués en deux longueurs qui permettent aux coureurs de basculer entre différentes hauteurs et fonctionnent avec des boules de choc révisées qui glissent enfin dans les bras avant en douceur et facilement.
