Kyosho Mini-Z Châssis MA-030 EVO (AWD - 8500kV)
Kyosho Mini-Z Châssis MA-030 EVO (AWD - 8500kV)
Kyosho Mini-Z Châssis MA-030 EVO (AWD - 8500kV)
Kyosho Mini-Z Châssis MA-030 EVO (AWD - 8500kV)
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Kyosho Mini-Z Châssis MA-030 EVO (AWD - 8500kV)

K.32180B
Rupture de stock
249,00 CHF
TTC

Kyosho Mini-Z Châssis MA-030 EVO Brushless (AWD - 8500kV)

Châssis MA-030 / assemblé d'usine en version étroite / empattement LL - 98mm 

Version EVO, à compléter avec ensemble radio + récepteur, carrosserie Autoscale et roues

Suivez nos conseils avec nos accessoires recommandés

Description

La conception du récepteur séparable lancée sur le MR-03EVO est désormais disponible avec le nouveau modèle AWD MA-030EVO, basé sur le châssis FWD MA-03F. Le MINI-Z a été conçu à l'origine avec un récepteur, un servo et un contrôleur de vitesse intégrés, mais sur le MR-030EVO, le récepteur a été conçu pour être acheté et installé comme une unité séparée afin de permettre au modèle d'être utilisé avec d'autres marques d'émetteur telles que KYOSHO (KT18/EX-6/EX-6R/KT-531P/KT-432PT), KO (EX-2/EX-RR), Futaba (T7PX/T7XC/T4PM), Flysky (Noble NB4). De plus, la série AWD la plus élevée, la MA-020VE PRO, comprenait une unité de servo de direction à 3 étages, mais le nouveau MA-030EVO comprend le type d'engrenage à 5 étages encore plus performant du MR-03. Aussi, un processeur spécial pour la servocommande améliore la vitesse de contrôle du retour de positionnement et le programme de commande mis à jour offre la meilleure sensation de direction de tous les modèles AWD grâce à une réactivité améliorée et une réponse linéaire au contrôle du conducteur. Le dissipateur thermique monobloc et le boîtier en aluminium du moteur sans balais KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500 KV) le maintiennent au frais pour des performances optimales. Le gestionnaire ICS permet des réglages précis et également le passage à un moteur à balais, ce qui n'était pas possible avec les châssis précédents. 

● Le châssis MA-030 AWD est basé sur le châssis MINI-Z FWD MA-03F.
● Le châssis est livré sans récepteur, il doit être acheté séparément. 
● Comprend un moteur sans balais KYOSHO SPEED HOUSE 85 (KV8500).
● ICS Manager permet un contrôle précis des réglages et l'utilisation d'un moteur sans balais ou avec balais.
● Le contrôle indépendant du processeur avec une vitesse de traitement accrue offre un contrôle encore plus précis.
● Les spécifications complètes des roulements à billes réduisent les pertes d'entraînement.
● Comprend une suspension arrière à double triangulation.
● Compatible avec les empattements L (94 mm) et LL (98 mm) mais seulement LL (98 mm) peut être utilisé avec un jeu de suspension arrière à double triangulation.
● Compatible avec les pièces optionnelles pour les différents modèles de châssis MR-03F

Eléments inclus dans la boite :

- Châssis assemblé en usine équipé de l'unité principale EVO installée
- Pignons (15T, 17T, 19T, 21T)
- Pièces de conversion DWS 
- Outil de dépose de pignon
- Écrous de roue de secours
- Clé à roue
- Arbre central pour empattement L
- Bras de suspension arrière larges pour DWS
- Arbres oscillants (4 x longs)
- Engrenages droits (27T, 29T, 31T)

Eléments nécessaires pour compléter votre modèle :

- Ensemble radio + récepteur 

- Carrosserie Autoscale 

- 4 roues complètes (souvent inclus dans la carrosserie Autoscale)

- 4 Piles AAA pour la radio

- 4 batteries NiMh format AAA pour le modèle

- Chargeur compatible

Fiche technique

Dimensions
Longueur 126mm / Largeur réglable 65-76mm / Hauteur 36mm
Poids
135g
Echelle
1/28
Empattement
98,0 mm (assemblé en usine) / Modifiable en empattement 94.0mm de boite
Type de traction
4WD
Type de moteur
Brushless 8500KV
Type de fixation au moyeu
Type AWD