Le moteur Xerun V10 G4 de Hobbywing assure des performances exceptionnelles sur piste. Une puissance de sortie 5 % supérieure et un kV 9,8 % plus élevé que la série G3R précédente garantissent une expérience de conduite incroyablement puissante dans n'importe quelle compétition 1/10.
Le moteur G4 entièrement repensé parvient à dissiper de manière optimale les dégagements de chaleur grâce au noyau de stator exposé. À cette fin, le diamètre extérieur et donc la surface totale ont été augmentés de plus d'un quart afin de contribuer efficacement au refroidissement du moteur et de pouvoir évacuer rapidement la chaleur vers l'extérieur.
Vous pouvez également installer le moteur selon vos propres besoins. Par exemple, il existe deux connexions de capteurs pour rendre le passage des câbles aussi peu encombrant que possible. Et si vous accordez encore plus d'importance à la personnalisation, vous pouvez utiliser le rotor faiblement magnétique en option pour préparer le moteur pour les courses Boost Stock au lieu des courses Blinky Stock. Boost Stock signifie encore plus de puissance et encore moins de développement de chaleur.
Caractéristiques :
- 5 % de puissance en plus, 9,8 % de kV en plus et 4 % de résistance interne inférieure à celle du G3R
- Faible résistance, mais haute efficacité
- Longue durée de vie
- Alimentation en puissance linéaire de première classe
- Boîtier optimisé en termes de poids et de refroidissement
- Composants de haute qualité
- Synchronisation mécanique finement réglable
- Facilement démontable pour l'entretien
Données techniques :
Type : | Sans balais/capteur |
Pole : | 2 |
Puissance : | 3950kV |
Nb de tours : | 13,5T |
Nombre de cellules LiPo : | 2-3s |
Puissance max. : | 322W |
Ampère max. : | 70A |
Courant à vide : | 4,5A |
Diamètre extérieur : | 35,8 mm |
Longueur : | 51,4 mm |
Diamètre de l'arbre : | 3,17 mm |
Longueur d'axe : | 13,9 mm |
Poids : | 149g |
Synchronisation réglable : | 30°-60° |
Mission : | 1/10 |