Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06
Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06

Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06

TAM58708A
125,00 CHF
TTC

Tamiya Alpine A110 Jägermeister 1/10 M-06 S - avec moteur 

Kit à monter et à peindre, à compléter avec ensemble radio, contrôleur moteur, batterie et chargeur

Description

L'Alpine A110 était un coupé compact français doté d'une carrosserie légère en FRP basée sur une structure en acier, un châssis à propulsion arrière avec un moteur 4 cylindres en ligne monté à l'arrière positionné longitudinalement. La production s'est poursuivie depuis ses débuts en 1963 jusqu'en 1977, et l'A110 a atteint la renommée du sport automobile après sa victoire au rallye de Monte-Carlo en 1971. En 1973, cette voiture devient la première championne du monde des rallyes et sa version orange Jägermeister remporte une victoire de classe sur les circuits allemands. 

Il s'agit d'un kit d'assemblage de modèle radiocommandé d'une telle Alpine A110, sa carrosserie en polycarbonate capturant de manière réaliste la forme distinctive du coupé 2 portes avec style. Des autocollants sont inclus pour recréer les logos des sponsors, les numéros de course et bien plus encore. Le modèle utilise le châssis M-06 à propulsion arrière (empattement de 210 mm) doté d'un moteur monté à l'arrière.

Châssis M-06 :

Le châssis M-06 est doté d'un moteur monté à l'arrière, d'une configuration de propulsion arrière et d'un bloc de batterie monté longitudinalement, avec un équipement R/C positionné de chaque côté pour un équilibre optimal et un centre de gravité bas. la gravité. La suspension à double triangulation aux 4 roues utilise des roues à parabole, équipées de pneus radiaux 60D à l'avant et de pneus super radiaux (durs) 60D à l'arrière. De plus, une tringlerie de direction en 3 parties offre une maniabilité agile.

La tringlerie de direction en trois parties du châssis M-06 vous assure un excellent contrôle et une sensation de direction directe. Avec le remontage arrière, des empattements de 210 mm, 225 mm et 239 mm sont possibles. Ce modèle utilise 210 mm.

Eléments nécessaires pour compléter votre modèle :

- Ensemble radio + récepteur

- ESC contrôleur moteur

- Servo de direction

- Batterie + chargeur

- Peinture Lexan

Fiche technique

Informations importantes
Photo non contractuelle, kit à monter et à peindre
Dimensions
Longueur / Largeur / Hauteur 395 x 168 x 121mm
Tension de fonctionnement
7.2V NiMh ou 7.4V LiPo
Echelle
1/10
Empattement
210mm / M-06 S
Type de traction
Arrière - RWD
Type de moteur
Brushed 540