La Ford Puma Rallye 1 a été conçue selon le nouveau règlement technique de la FIA Rally1 pour 2023 et est la voiture de rallye la plus puissante de M-Sport. Son moteur Ecoboost produit plus de 500 ch et 550 Nm de couple.
Cen Racing vous offre désormais la possibilité de posséder cette légende du rallye 4x4. Équipée d'un système sans balais de 100 A et de la technologie 2,4 GHz, la voiture amusante 1:8 offre à chacun la possibilité de conduire sa ligne parfaite et de vivre toutes les sensations et le plaisir que seul Cen Racing peut offrir.
Cet ensemble RTR prêt à rouler est l'objet de collection RC parfait pour les fans de WRC ou un véhicule d'entrée de gamme idéal pour les fans de RC de tous âges.
Batterie et chargeur ne sont pas inclus, il est recommandé une batterie Lipo 2S - 3S.
Données techniques :
Contrôleur + Moteur :
- 100A WP-MAX10-SCT-100A-3S RTR sans capteur avec T-Plug (alimenté par HobbyWing).
- Compatible batteries LiPo 2-3S (lithium polymère) ou Ni-MH 6-9 cellules.
- Protection contre l'eau et la poussière pour toutes les conditions météorologiques.
- Super BEC à mode de commutation interne avec 6 V/7,4 V pour une utilisation avec des servos haute tension.
- Module condensateur intégré.
- Calibrage automatique de la plage des gaz.
- Arrêt basse tension pour les batteries Li-Po et NiMH.
- Protection contre la surchauffe et protection contre la perte de signal de la pédale d'accélérateur.
- 5 niveaux d'accélération/coup de poing.
- 9 niveaux de puissance de freinage maximale.
- Moteur brushless CEN Racing High Performance 3658 3000KV (sans capteur).
Servo de direction :
- Servo à engrenages métalliques de 12 kg (de Savöx).
- 4,8 V - 0,26 sec/60° 10,0 kg-cm.
- 6,0 V - 0,23 sec/60° 12,0 kg-cm.
- Avec dents d'engrenage 25T.
Système radio :
- Émetteur AMP-30 TX 3 canaux.
- Fréquences : 2,4 GHz.
- Garniture numérique.
- Réglage du double taux de direction (ST D/R).
- Paramètre de point final (EPA).
- Sécurité intégrée.
- Alimentation : 4 - AA alcalines (non incluses).
Carrosserie :
- Sous licence officielle M-Sport Ford Puma Rally 1 Edition 2023
- Détails détaillés du corps des accessoires de carrosserie moulés par injection
- Dimensions : Longueur (510 mm) / Largeur (240 mm)
Châssis / suspension :
- Châssis en aluminium de 3 mm
- Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium de 3 mm
- Roulements à billes de haute précision
- Supports de corps plus larges pour une meilleure adhérence
- Protection du soubassement avant avec tampon en mousse durable
- Diffuseur arrière moulé par injection
- Compartiment à batterie facilement accessible
- Taille du compartiment à batterie 142 mm x 48 mm
- Amortisseurs réglables remplis d'huile de gros calibre
- Corps d'amortisseur surdimensionné de 12 mm avec tige en acier trempé et poli de 3 mm
- Ressort de course
- Tirants réglables
- Empattement réglable +/- 6mm
Transmission :
- 4 roues motrices
- Entraînement par arbre central pour une meilleure transmission de puissance aux roues
- Roues dentées en métal
- Support moteur réglable en aluminium
- Système d'entraînement à deux différentiels rempli d'huile
- Entraînement direct central
- Système de transmission très efficace
- Différentiel à engrenages coniques à 6 vitesses
- Arbre de transmission avant/arrière et sorties en acier trempé
Jantes et pneus :
- Jantes de course WRC robuste et léger 56 x 35,50 mm.
- Pneus en mélange de caoutchouc de course haute performance 56 x 80 x 35,50 mm.
Eléments nécessaires pour compléter votre modèle :
- 1x batterie LiPo 2S 7.4V ou 3S 11.1V
- Chargeur compatible batterie LiPo
- 4 piles AA pour la radio
