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Le F450 est le modèle phare en matière de pick-up pleine grandeur, particulièrement populaire non seulement auprès des Américains. Les dimensions impressionnantes du véhicule sont particulièrement évidentes dans la version Super Duty avec pneus jumelés sur l'essieu arrière. En combinaison avec des moteurs extrêmement puissants, ces monstres n'ont pratiquement aucune limite - du moins tant qu'il y a encore suffisamment de carburant dans le réservoir.
Bien entendu, pour un vrai fan de pick-up, un véhicule du commerce ne suffit pas. Cela peut être résolu avec un kit LIFT approprié et d'énormes jantes en aluminium. D'autres modifications et mesures de réglage créent de véritables œuvres d'art de voitures, qui sont présentées lors des nombreux salons automobiles le week-end, aux couleurs vives et très polies.
Le modèle du F450 Custom Truck de CEN Racing correspond à un pick-up que l'on retrouve sur les salons automobiles, notamment dans l'Amérique automobile. Dans une version supérieure avec des accessoires de réglage chromés brillants, le camion est exactement le rêve d'un fan de pick-up.
La carrosserie magnifiquement détaillée est sous licence officielle FORD et peut difficilement être distinguée de l'originale. Le modèle est disponible dans les deux couleurs originales Galaxy Blue ou Titanium Grey.
Le châssis de la balance dans la configuration du cadre en échelle se compose de deux barres en acier réglables en longueur. L'entraînement est situé au milieu et distribue la puissance aux deux essieux rigides à l'aide d'arbres à cardan, qui sont guidés à gauche et également contrôlés par une tige Panhard. Des barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière ainsi que 4 amortisseurs de pression d'huile réglables complètent encore le châssis.
Les jantes sont une réplique exacte de la jante originale de l'American Force, tout comme les pneus Fury Off Road.
Le compartiment à piles polyvalent et réglable est disposé sur le côté long. Le récepteur est rangé dans le boîtier électronique pour le protéger de la poussière et des projections d'eau.
Le célèbre contrôleur Hobbywing 40A, résistant aux éclaboussures, contrôle le moteur à balais 550 HighTorque, qui délivre sa puissance via un embrayage à glissement à une boîte de transfert entièrement à roulement à billes avec des engrenages métalliques. L'engrenage de la boîte de vitesses peut facilement être converti de la gamme haute à la gamme basse. La transmission intégrale est mise en œuvre via un arbre à cardan sur les deux essieux.
Avec le servo de puissance Savox 12 kg éprouvé, le modèle dispose d'une puissance de direction plus que suffisante.
Le modèle entièrement assemblé comprend un ensemble de télécommandes 3CH Wheeltype avec technologie 2,4 GHz.
Données techniques :
Eléments nécessaires pour compléter votre modèle :
- Batterie LiPo 7.4V et chargeur compatible
