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Les voitures télécommandées à l'échelle 1/8 sont plus grandes que la plupart des autres modèles réduits de voitures et ont une idée plus précise de la taille, du poids et de la vitesse par rapport aux voitures pleine grandeur. Le buggy 1/8 GP est l'une des catégories les plus populaires dans le monde pour ses performances tout-terrain difficiles. Cependant, les modèles GP (à essence) équipés d'un moteur sont considérés comme un peu plus difficiles à gérer pour les débutants que les modèles EP (à moteur électrique). Mais l'INFERNO NEO est conçu pour que même les débutants puissent profiter de la puissance et des performances d'un grand buggy GP. Dans le monde compétitif des courses de buggy tout-terrain, le nom INFERNO est une légende. Sorti pour la première fois en 1991, l'INFERNO a remporté le championnat du monde l'année suivante et a continué à remporter un total de 8 titres mondiaux. Le dernier INFERNO MP10 TKI3 de niveau compétition est actif dans les événements de course majeurs à travers le monde pour ajouter davantage à la salle des trophées bombée de l'INFERNO. Faisant partie de la série INFERNO, l'INFERNO NEO 3.0 partage de nombreuses caractéristiques de conception et de performance de base. L'INFERNO NEO 3.0 est présenté sous la forme d'un ensemble complet comprenant un moteur à démarrage facile, une carrosserie finie et un châssis pré-assemblé avec des composants R/C installés et ajustés. De nouvelles variations de couleur de carrosserie s'ajoutent à la gamme INFERNO NEO 3.0 existante qui a été améliorée avec une direction à couple plus élevé et des servos d'accélérateur qui améliorent la précision de la réponse de la direction, même dans les virages serrés. De même, l’accélérateur offre une réponse plus précise du moteur et une puissance de freinage accrue. L'ensemble comprend une bague de rodage afin que même ceux qui n'ont aucune expérience en modèle GP puissent configurer le moteur sans réglage de l'aiguille. L'INFERNO NEO 3.0 regorge de potentiel pour que vous puissiez défier la compétition sur les circuits de course ou simplement profiter de courir en toute liberté et en pleine nature.
● Readyset comprend un châssis pré-assemblé installé avec des composants de moteur et de R/C ainsi qu'une carrosserie finie.
● Le châssis appartient à la série Inferno avec un palmarès inégalé de succès en course, notamment des titres de champion du monde.
● Le système 4WD entraîné par arbre offre des performances de traction élevées, même sur des surfaces routières à faible adhérence.
● Roues avant équipées d'arbres oscillants universels qui transfèrent efficacement la puissance avec une excellente fiabilité.
● Le frein à double disque offre une puissance de freinage fiable.
● Équipé d'un moteur KE21SP équipé d'un démarreur à rappel pour un démarrage facile. Un anneau de rodage est également inclus.
● Un nouveau corps prédécoupé et imprimé en couleur avec l'aérodynamisme du modèle de course est inclus.
● Comprend un émetteur Syncro KT-231P+ à poignée pistolet facile à utiliser.
● Le récepteur dispose d'une fonction de sécurité en cas d'interférence du signal radio.
● Les nouveaux servos KS5071-09MW intégrant des engrenages métalliques produisent un couple élevé pour une réactivité supérieure même en conduite difficile.
Faisant partie de la série INFERNO, le NEO 3.0 partage l'héritage de succès en course d'INFERNO, notamment plusieurs titres de champion du monde. Le châssis est pré-assemblé avec les composants moteur et R/C déjà installés.
L'ensemble comprend une carrosserie de course imprimée et découpée avec d'excellentes performances aérodynamiques qui présente des caractéristiques de manipulation faciles.
Le moteur KE21SP est équipé de série. La sortie linéaire offre une excellente stabilité et le démarreur à rappel donne vie au moteur en tirant sur le levier.
Les amortisseurs de gros diamètre (grand diamètre) se combinent avec la dureté variable (taux de ressort) des ressorts hélicoïdaux pour absorber les chocs importants lors de conduites difficiles sur des surfaces rugueuses.
Comprend des servos étanches KS5071-09MW nouvellement développés intégrant des engrenages métalliques durables pour offrir une fiabilité exceptionnelle sous de lourdes charges et un couple amélioré par rapport aux servos conventionnels.
Les composants électroniques sensibles tels que le récepteur sont enfermés dans un boîtier radio scellé qui empêche la pénétration de la saleté et de la poussière. Le boîtier radio intègre également un support de batterie.
Une suspension à double triangulation avec des tiges de tendeur pour un réglage facile du pincement et du carrossage est incluse en standard. Les paramètres sont optimisés au moment de l'expédition, mais ils peuvent être ajustés pour s'adapter à différentes conditions.
Comprend des pneus KC Cross longue durée qui offrent une adhérence sûre sur route et hors route. Les pneus sont pré-collés sur les roues à rayons qui rehaussent l'apparence de l'échelle par rapport aux roues de type plat de course.
Eléments nécessaires pour compléter votre modèle :
- Ensemble de démarrage avec chauffe bougie, pipette.
- 8 piles AA pour la réception et la radio
- Carburant Nitro à partir de 16%
