Le Bighorn Pro est dotée d'un grand flaperon, ce qui confère à l'avion une incroyable capacité de décollage et d'atterrissage sur de courtes distances. Couplé à un grand gouvernail et à une portance, l'avion possède des compétences de vol en 3D et de grands pieds exagérés, de sorte que l'avion peut s'adapter à divers décollages et atterrissages sur terrains difficiles.
Spécification Techniques :
Envergure des ailes : 1 250 mm (49 pouces)
Longueur : 1040 mm (41 pouces)
Poids en vol : 1,55 kg
Surface de l'aile : 34,67d ㎡
Charge alaire : 44,7 g/j ㎡
Angle d'incidence de l'aile : 1,5 °
Angles de poussée du moteur : Bas 2 ° & Droite 4 °
Centre de gravité : Environ. 58-66 mm (mesuré à partir du bord d'attaque de l'aile jusqu'à l'emplanture)
Motorisation :
Moteur : Sunnysky 2820
ESC: 40A
Hélice : 12x6,5E
Batterie Lipo: 3S 2200-2600mah (non incluse)
Servo :
6x OMPHOBBY SG5 17g (Aileron 2, Flap 2, Ascenseur 1, Gouvernail 1)
Prévoir rallonge : 2x 300mm et 2x 600mm
Paramètres recommandés pour les doubles taux et l'exponentielle des surfaces de contrôle :
Aileron : Faible taux de 60 deg. 40% d'expo / Taux élevé 100 degrés. 40% d'exposition
Profondeur : Faible taux 50 degrés. 30% d'exposition / Taux élevé 100 degrés. 30%expo
Gouvernail : Faible taux 60 degrés. 30% d'exposition / Taux élevé 100 degrés. 30% d'exposition