| 1 x HRC Adaptateur BEC vs JR | 3,60 CHF (pce) |
Le Powerswitch a été développé pour remplacer l'interrupteur mécanique de l'alimentation électrique du récepteur dans les véhicules à combustion.
L'interrupteur permet d'allumer ou d'éteindre l'alimentation électrique du récepteur dans le véhicule.
Il vous informe également du niveau de charge de la batterie ou des erreurs d'alimentation.
Attention :
Le Powerswitch est un simple interrupteur, ce qui signifie que la tension de la batterie connectée est transférée directement à la sortie lors de la mise sous tension.
Ainsi, si vous utilisez un accu LiPo 7,4V par exemple, vous devez vous assurer que votre récepteur et vos servos sont compatibles avec le voltage plus élevé !
Grâce à la dernière technologie MosFET, le Powerswitch est extrêmement résistant malgré sa petite taille.
L'utilisation dans de grands modèles avec jusqu'à 3 servos ne pose donc pas de problème.
Consommation d'énergie : Grâce à sa très faible consommation d'énergie, le Powerswitch peut facilement être connecté à la batterie pendant un certain temps sans la décharger complètement.
À titre d'exemple : une batterie de 1 600 mAh entièrement chargée ne sera vide qu'après environ 950 jours.
Commutateur électronique robuste et fiable pour l'alimentation du récepteur des véhicules à combustion
Entièrement scellé pour la protection contre la poussière et l'eau
Programmable pour les batteries 2S LiPo, 2S LiFe et 5 cellules NiMH
Affichage précis de l'état de charge avec 3 LED
Détection d'erreur contact lâche/batterie défectueuse
Très faible niveau interne résistance pour les pertes les plus faibles
Consommation d'énergie extrêmement faible à l'état éteint
Capacité de transport de courant très élevée
Tension de fonctionnement 3,5 - 10 V
Courant max.10 A
Consommation électrique (éteint) env. 69 µA
Plage de température de fonctionnement -10°C à +50°C
Poids environ 9g
