| 1 x Traxxas Chargeur EZ-Peak Plus 4A - 40W - réf. 2970 | 59,90 CHF (pce) |
| 1 x Traxxas Pack batterie et chargeur 2S | 129,90 CHF (pce) |
| 1 x Traxxas Batterie LiPo ID 2S - 7.4V - 7600mAh - 25C | 89,90 CHF (pce) |
Le système 4-Tec Drift offre un angle de braquage de plus de 60° à pleine charge pour permettre de grandes dérives latérales et des transitions rapides. La suspension avant est spécialement conçue pour le drift avec de nouveaux blocs de direction, des leviers de renvoi et une biellette de direction optimisée pour une course maximale.
Seul 4-Tec Drift vous permet de choisir entre trois modes de dérive personnalisables. La technologie innovante TSM Drift remplace les gyroscopes de dérive à l'ancienne par un contrôle précis et fluide qui peut être réglé avec l'application Traxxas Link. Les nouveaux conducteurs peuvent dériver comme un pro sans connaissances ni compétences spécialisées, et les passionnés avancés apprécieront les commandes raffinées pour des performances encore plus fluides.
4-Tec Drift place la barre plus haut en termes de durabilité, de facilité d'utilisation et de détails à l'échelle avec une toute nouvelle carrosserie Ford Mustang automatique. Une belle peinture métallisée contraste avec les détails moulés de la carrosserie pour un look époustouflant et un style Mustang moderne. Les supports de carrosserie s'intègrent parfaitement dans les aérations moulées du capot et le becquet arrière pour un renforcement supplémentaire et un look homogène.
Un module sans fil Traxxas Link ™ est inclus pour exploiter tout le potentiel des puissants modes de dérive TSM du 4-Tec Drift . Utilisez l'interface graphique couleur pour personnaliser les paramètres de la radio TQi ™ à 3 canaux et déverrouiller ses fonctions de réglage avancées. Appuyez sur le bouton de frein à main sur le côté pour lancer la rotation et commencer votre dérive.
Le 4-Tec Drift est conçu pour une polyvalence maximale avec deux jeux de pneus de dérive de 1,9 pouce inclus dans la boîte. Utilisez les pneus à composé dur installés en usine sur toute surface abrasive dure comme le trottoir ou le ciment. Les pneus à composé tendre inclus offrent un contrôle de dérive raffiné sur les surfaces polies.
Le 4-Tec Drift repose sur une nouvelle plateforme à propulsion arrière basée sur le châssis réactif 4-Tec de 200 mm . La cloison avant et la suspension sont toutes nouvelles pour offrir une géométrie de dérive optimale et un angle de braquage supérieur à 60°. Les conducteurs peuvent profiter de réglages individuels pour la chasse, le centre de roulis, l'Ackerman, la largeur de voie, etc.
