Blade Kit Fusion 700 - Version Super Combo

Conçu avec près de deux décennies d'expérience en ingénierie et en développement, le Fusion 700 offre le summum des performances des hélicoptères Blade. Il intègre des fonctionnalités modernes de haute performance dans une cellule de haute qualité, robuste et fiable, prête à offrir des performances de vol de niveau professionnel pour le sport, la précision et le vol 3D agressif. La conception extrêmement durable de la cellule en fibre de carbone et en aluminium s'assemble rapidement, en plus d'être facile à entretenir et à réparer. L'engrenage principal hélicoïdal Delrin® est entraîné par le moteur brushless outrunner 4735-540Kv inclus qui offre un couple et des performances incroyables avec des configurations de batteries LiPo 12S ou deux pièces 6S 4000-5000mAh populaires. Un ensemble de queue entraîné par courroie avec une construction en aluminium usiné garantit des performances de queue verrouillées à chaque vol. Ainsi, que vous soyez un pilote intermédiaire passant à votre tout premier modèle de taille 700 ou que vous soyez déjà un pilote 3D de classe mondiale, le Fusion 700 offre une combinaison inégalée de commodité, de capacités, de qualité et de valeur !

Le Fusion 700 est disponible en kit comprenant le moteur, le rotor principal en fibre de carbone de 700 mm et les pales du rotor de queue de 105 mm que vous pouvez compléter avec l'ESC, les servos, le contrôleur de vol et le récepteur de votre choix. Il est également disponible en deux Super Combos économiques qui incluent des composants Spektrum haut de gamme, notamment des servos brushless H6350 et H6360, un système de contrôle flybarless FC6350HX mis à jour et amélioré, un récepteur compatible DSMX et votre choix d'un Smart ESC haute tension de 120 ou 200 ampères. Les deux combos sont compatibles avec les configurations de batterie 12S 4000-5000mAh, et la version ESC 120A est un excellent choix pour presque tout le monde, y compris ceux qui effectueront des acrobaties aériennes 3D. Et la version ESC 200A offre beaucoup de marge de manœuvre pour les pilotes de classe mondiale qui effectuent les manœuvres 3D les plus agressives possibles !

Un moteur 4730-350Kv en option, ainsi que des poulies d'entraînement de queue à nombre de dents différent et des pales de rotor de queue plus longues de 115 mm, sont disponibles séparément pour ceux qui préfèrent le vol à l'échelle, le sport et le style 3D à faible vitesse de tête (LH3D) avec des temps de vol plus longs. Il existe également une verrière peinte en orange en option, ainsi qu'une dérive en fibre de carbone et un train d'atterrissage noir disponibles pour ceux qui préfèrent un look différent.