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Kyosho Fazer MK2 1/10 Mazda Savanna RX-3 1972...
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Kyosho Fazer MK2 1/10 Mazda Savanna RX-3 1972 Tuned Ver. - Readyset
Kyosho Fazer MK2 1/10 Mazda Savanna RX-3 1972 Tuned Ver. - Readyset
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Kyosho Fazer MK2 1/10 Mazda Savanna RX-3 1972 Tuned Ver. - Readyset

Kyosho Fazer MK2 1/10 Mazda Savanna RX-3 1972 Tuned Ver. - Readyset

K.34428T1B
289,00 CHF
TTC

Kyosho Mazda Savanna RX-3 1972 Tuned Ver. - Readyset

Modèle version Readyset, à compléter avec une batterie et un chargeur

Avec châssis empattement court - 260 mm

Description

Pour le pur plaisir de conduire une voiture R/C, la combinaison d'une carrosserie de voiture magnifiquement reproduite avec le châssis de la série FAZER est imbattable. Kyosho a pris son châssis de voiture de tourisme standard et lui a donné une refonte complète du modèle qui a fait évoluer les performances à un nouveau niveau. Une conception simplifiée avec moins de pièces a amélioré l'efficacité de la maintenance et réduit le poids tandis que la résistance et la rigidité du noyau ont été augmentées grâce à de nouveaux matériaux et nervures et raidisseurs à l'avant et à l'arrière. De plus, la conception symétrique du châssis synergise un excellent équilibre avant-arrière grâce à la suspension avec un contrôle réactif, quelle que soit la source d'alimentation. Doté d'un embrayage à glissement, de différentiels à engrenages avant et arrière, d'amortisseurs à huile et de spécifications de roulements à billes complets, la durabilité élevée et la résistance aux chocs permettent aux conducteurs de libérer tout le potentiel du châssis. Les moyeux de roue à disque de frein avec deux décalages différents (0 mm, +5 mm) offrent une compatibilité avec les styles de carrosserie de 190 mm et 200 mm de largeur et permettent de régler l'empattement à 274 mm en remplaçant certaines pièces (vendues séparément) pour une compatibilité avec d'autres styles de carrosserie à l'échelle 1/10, en plus de la carrosserie incluse.

Le pack Readyset est livré entièrement assemblé et comprend tout sauf le chargeur et la batterie pour le châssis et les batteries pour l'émetteur.

● La « carrosserie ultra-Scale » reproduit les moindres détails de la carrosserie réelle de la voiture. Kyosho a fait un pas de plus dans le réalisme à l'échelle.
● Une version optimisée basée sur la Mazda Savanna GT de 1971, équipée de garde-boue avant et arrière et d'un aileron arrière.
● L'unité d'éclairage LED vendue séparément (97054) peut être fixée aux feux avant et arrière, ce qui la rend encore plus à l'échelle.
● Les pneus Vintage Touring Car (VTC) et les roues Watanabe à 8 rayons personnalisées pour la Hakosuka GT-R sont parfaitement adaptés à cette voiture vintage.
● Le pack Readyset assemblé en usine ne nécessite que 4 piles alcalines AA pour l'émetteur et une batterie avec chargeur pour le châssis.
● Roulements à billes complets qui réduisent les pertes de transmission équipés dans tout le système d'entraînement.
● Comprend un servo de direction étanche KS202W.
● Le différentiel et la transmission scellés offrent des performances fiables, même sur les surfaces de stationnement poussiéreuses.
● Châssis de tourisme 4WD à entraînement par arbre à temps plein (FZ02).
● Équipé d'un disque de frein factice plaqué et d'un étrier de frein peint pour améliorer le sens de l'échelle.
● Utilise des vis à tête ronde avec des trous hexagonaux dans chaque pièce. Un couple de serrage fiable peut être appliqué et l'entretien est possible avec encore moins d'outils.
● Étant donné que le support moteur a des trous de montage en fonction du pignon, un réglage du jeu gênant est inutile. Prend en charge de 29T à 37T.
● Les performances peuvent être encore améliorées en installant diverses pièces en option.


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Équipée d'un moteur rotatif à 2 rotors produisant 120 chevaux, la MAZDA Savanna GT était l'une des voitures japonaises les plus rapides des années 1970. De belles lignes fluides avec un garde-boue pointu et un spoiler d'air se combinent pour créer son style unique et redoutable.
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Les pneus Vintage Touring Car (VTC) et les roues Watanabe à 8 rayons personnalisées pour la Hakosuka GT-R sont le match parfait pour cette voiture vintage.
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Les phares et les feux arrière combinés utilisent des pièces d'injection transparentes avec des découpes de lentilles et peuvent accueillir l'installation de la série d'unités d'éclairage LED 97054 vendues séparément dans les godets d'éclairage. En fixant des unités de 4 lampes transparentes à l'avant et des unités de 4 lampes rouges à l'arrière, la carrosserie se transforme en une carrosserie qui dégage une sensation de véhicule réaliste. (Unité d'éclairage LED recommandée : 97054-4CR×2)
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Réalise complètement un centre de gravité bas avec sa conception simple et fonctionnelle. Doté d'une boîte de vitesses intégrée qui optimise la rigidité torsionnelle du châssis principal, le matériau en nylon réduit le poids tout en améliorant la résistance aux chocs. Chaque composant clé a été renforcé dans cette conception simple sans pont supérieur.
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Comprend un nombre et une variété réduits de vis et de pièces, et la consolidation des vis fréquemment utilisées dans la même taille. La plupart des vis sont des vis à tête plate qui peuvent être retirées avec une clé hexagonale de 2,0 mm pour un démontage facile.
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Les facteurs de maniabilité tels que le rayon de braquage et le rayon de frottement sont optimisés sur la suspension avant. La simple fusée de direction connectée à une rotule promet un mouvement de contrôle fiable. Interchangeables sur les porte-moyeux avant et arrière gauche-droite optimisent l'utilisation des pièces de rechange et améliorent l'efficacité de la maintenance
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Comprend un choix de deux moyeux de roue à disque de frein décalés avec étriers factices (pour le style visuel) qui offrent une compatibilité avec les largeurs de carrosserie de 190 mm et 200 mm.
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Équipé d'amortisseurs à huile en équipement standard. Modifiez la hauteur du véhicule en modifiant la longueur de l'extrémité de l'amortisseur en fonction du type de véhicule.
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Le réglage standard de l'engrenage droit et du pignon est de 68T et 32T, mais 9 réglages de pignon peuvent être utilisés de 29T à 37T pour produire une large gamme de réglages de rapport de démultiplication. Le nouveau support de moteur à engrenage fixe est doté de trous à utiliser avec chaque pignon différent. Il suffit de monter le moteur directement sur les emplacements des trous correspondant au pignon. Aucun réglage de l'engrenage n'est nécessaire.

Eléments nécessaires pour compléter le modèle :

- Batterie NiMh 7.2V ou LiPo 2S 7.4V (format Stick)

- Chargeur compatible pour batterie 

- 4 piles AA pour la radio

Fiche technique

Dimensions
Longueur / Largeur / Hauteur 459 x 200 x 136 mm
Poids
1650 g
Empattement
260 mm
Type de traction
4WD
Type de moteur
Brushed Kyosho G14L
Type de connecteur
T-Plug