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Tout en conservant tous les principaux composants du châssis inchangés, l'adoption du boîtier radio avant du MP9 utilise un équilibre de poids optimal pour augmenter l'adhérence et améliorer les performances de fonctionnement globales. Avec des pièces en aluminium anodisées dans le bronze signature de Kyosho, le GT2 présente une image de course redoutable. Comme d'autres émetteurs similaires à d'autres émetteurs de milieu de gamme, l'émetteur Syncro 2,4 GHz KT-331P inclus gère automatiquement les bandes de fréquences et dispose d'un écran LCD, d'une molette de défilement, d'une sélection de modèle (jusqu'à 15), d'un réglage du point final, de réglages à double taux et exponentiels. Les nouveaux servos offrent à la fois un couple élevé et une vitesse élevée pour un contrôle supérieur. Emballé sous forme de Readyset, vous pouvez profiter de la puissance et des performances de cette grosse machine dès son achat.
● Le boîtier radio de type à gravité centrale avant améliore la stabilité de fonctionnement et la sécurité.
● Comprend un émetteur Syncro KT-331P qui permet des réglages de précision.
● Nouvellement équipé d'un servo à engrenages métalliques KS5031-09MW à couple élevé.
● Équipé de raidisseurs de châssis en résine en standard.
● Combinaison de puissance de sortie élevée du moteur KE25SP + silencieux poli + collecteur.
● Embrayage 3PC inclus en standard.
● L'empattement long contribue à une excellente stabilité de fonctionnement et à une meilleure sensation d'échelle.
● Dispose d'un système de freinage à double disque qui offre une résistance élevée à la décoloration.
● L'alignement des réglages peut être ajusté avec des bras supérieurs de tendeur et des tirants.
● Le réservoir de carburant de 150 cc offre de longues durées de fonctionnement.
● Le petit volant d'inertie de 34 mm permet une réponse nette de l'accélérateur.
● Bielle de couple installée à l'avant/à l'arrière en standard.
● Dispose d'un engrenage à pignon et couronne en acier sur le différentiel avant/arrière.
● Les spécifications complètes de roulements à billes incluent 18 sur la transmission et 2 sur la cloche d'embrayage.
● Comprend un aileron arrière qui offre une force d'appui efficace.
La disposition du système radio lesté à l'avant, éprouvée dans la série de buggys Inferno MP9 1/8, offre un équilibre de poids optimal pour une meilleure adhérence globale. Équipé de protections latérales pour la protection contre les chocs.
La cylindrée optimale du moteur KE25SP2 génère une énergie motrice puissante. Le silencieux et le collecteur polis de qualité supérieure sont inclus de série.
La fonction de suspension supérieure de l'Inferno MP-7.5 a été optimisée pour les performances sur route
Conception détaillée des roues et des pneus pour une apparence fidèle à l'échelle.
Les freins à disque indépendants avant/arrière offrent une puissance de freinage fiable. Les disques de frein ventilés minimisent les changements de sensation de freinage dus à la chaleur.
La bande de puissance du moteur est utilisée avec plus d'efficacité avec la transmission à 2 vitesses de type sabot utilisant un rapport de démultiplication de 1er 10,14:1 et de 2ème 7,49:1.
Un réservoir de carburant de 150 cc offre environ 10 minutes d'autonomie par réservoir sans ravitaillement.
L'émetteur Syncro KT-331P offre une excellente contrôlabilité avec des changements de réglage à partir des molettes de défilement visibles en temps réel sur l'écran LCD.
Eléments nécessaires pour compléter le modèle :
● 8 piles AA pour l'émetteur (4) et le récepteur (4)
● Carburant Nitro
● Outils de démarrage du moteur (bouteille de carburant, chauffe-bougie)
